Проектът DISMAR надгражда бреговата сигнализация с “умни” знаци, устойчиви на кражби
Изпълнителна агенция “Проучване и поддържане на река Дунав” (ИАППД) – Русе получи дългоочакваната доставка на 150 нови плаващи навигационни знаци, оборудвани с автоматична идентификационна система (AIS). Това е втората фаза от мащабната модернизация на навигационната обстановка в българо-румънския участък на реката, реализирана в партньорство с администрацията в Галац.
Доставката следва обновяването на бреговата сигнализация от есента на 2025 година, когато агенцията получи над 1000 брегови знака. За разлика от старите метални съоръжения, които често ставаха обект на посегателства заради материала си, новите буйове са изработени от специален полимер, който не представлява интерес за крадците на скрап.
Технологичен скок и скрити предизвикателства
Основното предимство на новите съоръжения не е само в материала, а в тяхната “интелигентност”. Буйовете разполагат със соларни панели и AIS модули, които позволяват те да бъдат виждани не само визуално, но и дигитално върху електронните карти на корабите. Това би трябвало да реши проблема с “мъртвите точки” в навигацията при намалена видимост.
“Буйовете отговарят на всички съвременни изисквания за осигуряване на по-добра видимост от корабоводителите”, съобщиха от ИАППД.
Въпреки оптимизма на агенцията, остава отворен въпросът за оперативната съвместимост и поддръжката на тази електроника в тежките зимни условия на Дунав, както и конкретната стойност на тази част от инвестицията, която не се съобщава в официалното съобщение.
Проектът DISMAR
Модернизацията се финансира по програма Interreg VI-A Румъния – България чрез проект DISMAR. Целта е изграждане на интегрирана система за маркиране, която да уеднакви стандартите между двете държави.
Поставянето на новите “умни” знаци няма да се случи веднага, а ще започне “поетапно през тази година”, уточниха от агенцията. Това означава, че корабоводителите вероятно ще трябва да изчакат още известно време, преди да усетят реалния ефект от новата придобивка. Предстои и доставката на специализиран несамоходен съд, който ще обслужва именно тази нова инфраструктура.